DIGOIN 1260R

Ce bateau est disponible à partir d’octobre 2026 & visible sur la base de BRAM (canal du midi)

La Pénichette Terrasse® 6/10 pers – 3 cabines offre un espace de vie lumineux et aéré, 3 grandes cabines équipées individuellement d’un lavabo et une belle terrasse couverte dans le prolongement du séjour à l’arrière.

Découvrez la Pénichette Terrasse® 6/10 pers – 3 cabines en détail
• Capacité : 6 personnes (+ 4)
• Pilotage : Intérieur
• Douche : 2 cabines
• Trois grandes cabines avec lit double, possibilité d’installer un lit superposé supplémentaire dans les deux cabines avant. Lavabo, rangements et penderie dans chaque cabine
• Deux cabinets de toilette avec douche et WC électrique
• Séjour avec cuisine aménagée, poste de pilotage intérieur, deux grands toits ouvrants (dînette transformable en lit double)
• Propulseur d’étrave

Informations techniques / état du bateau:
– Le bateau est équipé d’un moteur NANNI 4.50 est état correct et qui a 6877 heures de fonctionnement.
– L’inverseur est un TM345A.
– Chargeur DOLPHIN 60A
– Convertisseur COTEK SP1000 avec télécommande au tableau électrique
– Batterie : 3 x AGM (08/2025) soit 330 Ah et 1 x Optima 75 Ah (moteur)
– Le dumper et presse étoupe changé pendant hivernage 2024/2025. La bague hydro a été changé pendant l’hivernage 2025/2026.
– Propulseur d’étrave : CT60. (charbon à changer) tunnel diam. 180
– Vaigrages carré/cuisine + cabine centrale refait hiver 2024/2025.
– Chauffe-eau : QUICK Nautic Boiler B3 60L mixte Moteur / électricité
– Chauffage : Webasto (tableau de commande changé 2026)
– Four : ENO
– Réfrigérateur : 140L / 220V COBAL
– Plage de vitesse :
1000 T/mm = 4 km/h
1500 T/mm = 6 km/h
1800 T/mm = 7 km/h

Pas de vibration moteur. La barre est précise mais un peu souple.
Temps de navigation en 2026 : 272 heures. 2 interventions pour chauffe moteur résolu suite changement Calorstat

PHOTOS TECHNIQUES disponibles sur demande.

Notre avis : voici une pénichette agréable à piloter (stabilité légendaire des terrasses) et plutôt fiable. Peut-être utilisé en croisière dès l’achat.
Travaux à prévoir : Charbon propulseur d’étrave ; reprendre un léger affaissement sur passavant tribord. Re-stratification varangue de palier.